Quel est le rapport entre CECA et ce grand auteur : un navire baptisé " Jules Verne ".
C'est le premier grand méthanier européen des années 1960, géré par Gaz de France. Premier Navire français en 1965, il fût mis en service sur la ligne Algérie - France (ARZEW - LE HAVRE) et déchargea mi 1965 au port du Havre ses "25 000 m3 " de Gaz Naturel Liquéfié en provenance du gisement d'Hassi Messaoud via Arzew.
Pour la petite histoire, le Gaz Naturel liquéfié (le GNL) est transporté à pression atmosphérique à la température de moins 160° Celsius. Cette température est maintenue en confinant le gaz liquéfié dans des citernes comportant un isolant cryogénique. C'est là qu'intervient CECA et la valeur ajoutée des équipes de perlitage.
Nouveauté pour l'équipe CECA : l'équipe perlitage a fait ses premiers pas sur ce chantier il y a plus de quarante ans et a opèré avec succès l'isolation cryogénique du méthanier avec la Perlite expansée, sur le chantier Naval du Trait (Seine Maritime) en France. C'est le début d'une longue lignée de références de méthaniers pour CECA.
Le " Jules Verne " quant à lui : vous distinguerez encore sa silhouette " dit on " au détour d'une ligne en Extrême Orient….
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